精密高速電主軸的兩種冷卻方式

高精度高速電主軸在工作時，由于其結構緊湊，間隙小，自發(fā)散熱效果差，如果熱量不及時散發(fā)，就會造成電主軸內部零件間不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸的剛度和加工精度等性能參數(shù)，更嚴重地影響其使用壽命。以下是精密高速電主軸常用的兩種冷卻方式。

兩種高精度高速電主軸冷卻方式:電軸的整體冷卻，一般有液態(tài)冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

液態(tài)冷卻是指在電軸內部設計冷卻水循環(huán)，在外部配置相應的冷卻裝置，使冷卻液體在電軸內部循環(huán)，帶走內部熱量。其優(yōu)點是設計簡單可靠，冷卻效果更為明顯，缺點是對主軸軸心冷卻效果較差，冷卻機成本較高。

空氣強制冷卻是指在電主軸殼與電機定子之間設計一個強制對流通道，使電機產(chǎn)生的熱量通過熱傳導進入強制對流區(qū)，然后將熱量帶到空氣中，從而實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。強冷風具有無污染的特點。如采用靜壓氣體軸承，可利用氣體軸承內的靜壓氣體在主軸內循環(huán)，帶走一部分電機的熱量。

電軸的冷卻和散熱是非常必要的，特別是在高溫天氣，如果大家在使用電主軸的時候發(fā)現(xiàn)它的溫度過高，就考慮是否應該采取散熱措施，不要讓電主軸過熱運轉，進而影響使用壽命。

高轉速軸承技術：電主軸一般采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的數(shù)倍；有時也用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論壽命無限長。

高速馬達技術：電主軸是馬達與主軸融合的產(chǎn)物，馬達的轉子即為主軸的轉動部分，從理論上講，電主軸可視為高速馬達，其關鍵技術是高速下的動平衡。